「地震・噴火・津波危険『車両全損時一時金』特約」における全損の定義

この特約における全損とは、ご契約のお車の損害の状態が、約款に定める基準（以下1～8）に該当する場合をいいます。

用語について

車体上部の損傷

次の条件をすべて満たす場合

＊それぞれの部品において、その一部の交換または補修で原状回復できず、部品全体の交換を必要とする損傷をいいます。
車体側部の損傷

次の条件をすべて満たす場合

＊それぞれの部品において、その一部の交換または補修で原状回復できず、部品全体の交換を必要とする損傷をいいます。
車体底部の損傷

次のいずれかの損傷が生じ、走行が困難な場合

＊それぞれの部品において、その一部の交換または補修で原状回復できず、部品全体の交換を必要とする損傷をいいます。
なお、サスペンションについては、構成する部品の大部分に交換を必要とする程度の損傷をいいます。
原動機（エンジン）の損傷

次のいずれかの場合

＊原動機外観の損傷状態より、原動機のシリンダーの損傷が推定できる場合を含みます。

流失または埋没し発見されなかった場合

運転者席の座面を超える浸水を被った場合

全焼した場合

その他
1から7までのほか、損傷を修理できない場合で廃車を行ったとき

用語について

この特約において、次の用語の意味は、それぞれ次の定義によります。

用語	定義
原動機のシリンダー	エンジンの内部部品であり、燃料室を構成する筒状の部品をいいます。
サイドシル	自動車のボデーを構成する部品の一つであり、ドア開口部の下端部を構成する部品をいいます。
サスペンション	自動車が走行中に車輪を通じて路面から受ける衝撃や振動を緩和する緩衝機構と、車軸と車体を連結しているリンク機構を構成する部品の総称をいいます。
自動車	原動機付自転車を含みます。
車体底部	モノコックボデーの場合、自動車のボデーを構成する一部であり、フロア部分の総称をいいます。フレーム式ボデーの場合、骨組みであるフレーム自体の下面部分および、自動車のボデーフロア部分の総称をいいます。
被保険自動車	保険証券または継続証記載の自動車をいいます。
ピラー	自動車のボデーを構成する部品の一つであり、ルーフを支える窓柱部分をいいます。
フレーム	自動車を走行させるために必要な動力伝達装置、サスペンション、かじ取り装置および制御装置を取り付けるための車枠をいいます。
フレーム式ボデー	フレームとボデーが分離構造となっているものをいいます。
フロア	自動車のボデーを構成する部品の一つであり、車体の床板部分をいいます。
ボデー	自動車の車体のことをいいます。
モノコックボデー	フレームとボデーが一体構造となっているものをいいます。
ルーフ	自動車のボデーを構成する部品の一つであり、屋根部分をいいます。

運転席の座面を超える浸水を被った

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